ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴打着机打着机调速器挂空档，车子马上滑动时，调速器一轴结束翻转，副轴和二轴的大部分齿轴都结束了翻转，而二轴在轿车滑动中高速收费站滑动。调速器大部分齿轴都保证静置工作状态，迸溅发动机机油湿润调节作用不会再会产生，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针轴承型号得找不到比较充足的湿润而更快烧损。

锡柴汽车发动因会出现告警，车并不能超车时，需求拖行，距离感超出100m时，需求取下齿轮变速箱轴与动力桥间的连接方式法兰部，用主绳将齿轮变速箱轴捆在主梁上，使动力桥与齿轮变速箱轴分割。拖拉时的超车转速不可以超出60km/h，甚至也会发生二轴滚针联轴器影响。

养护时，应特别留意检验蜗轮蜗杆制动液面，变档器内的蜗轮蜗杆油应补加到电机外壳方面的螺塞部位，以刚刚好能从该孔中排出蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会导致变档器早期时候损害，油过重也会导致起热)车子汽车行驶2000~2500KM，一、次壮大制养护时，应将变档器蜗轮蜗杆油调整掉、补加新油。调整蜗轮蜗杆油时，是最好的在热车负荷下实行，往后换油要是以原机法规路程或周期怎么算操作流程。

换档很难重重问题的解决。先查加速杆各衔接内脏器官能不松旷。如何无，再细心查能不因发送到器锥环破损构成 构成换档很难重重。不得卸掉汽车发主观因素加速器进第一步查发送到器锥环与锥体配合默契现状，其支承气隙应≥0.60mm。若气隙不这里使用范围，详细说明锥环与锥体现已靠死，无静静摩擦力会产生，自动会使换档很难重重，在这时应去牙齿修复或换成发送到器总程。

掉档故障问题的消除。变挡箱器掉档核心愿意概率是档位锁螺旋弹簧弹簧下降或档位锁销磨花难治。换档拨叉滑块磨花难治致使滑套孔径过大，档位不可能装到啮合齿全齿紧密连接职位，啮合齿磨花难治，如偏磨，也会致使变挡箱器掉档。应拆卸变挡箱器，更換已磨花难治的元件。