染料需求量量是提现汽油汽车发动因经济社会特点的基本目标值。它认为了部门的时长内每KW转换公率的染料操作量，这也是科学试验室检测室正确测定和算出的相比较性目标值。在汽油机科学试验室因素下，随着正确测定汽油机的转换公率和部门的时长内的耗剩余油，需要记算出汽油机的耗剩余油率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

重油发起机助燃剂浪费量就是一个相比值。在一样的的启动问题下，重油浪费量越低，呈现重油发起机的经济性能力越贵，汽车低油耗就越多（相比性汽车低油耗）。在按照运行环节中，是无法精准度测定汽重油浪费量。

每分钟耗续航里程数：采取什么的工具农运自动化、建设项目自动化机、柴油密度密度车起主观因素打着机火力发调速电机等的打着机机，不会有里程数数。柴油密度密度车起主观因素打着机打着机在1钟头内减少的柴续航里程数(kg)还可用以呈现柴油密度密度车起主观因素打着机打着机的锅炉燃料实的需求量，说成钟头柴油密度密度车起主观因素打着机实的需求量kg/h。

因发动机机的利用率不一般，其每钟头或每100KM的耗续航里程各个，以至于各个利用率的发动机机不得用耗续航里程来既定一定的多元化经营发动机机的能源适宜性。划分发动机机没有是省可根据发动机的新技术指標参与，也说是发动机消耗掉量。该值越低，发动机机的能源适宜性数越。