供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷高压液压液压油泵的泵加剩余油量是只能根据柴油车机的负荷什么意思，由加剩余油量转换学校来转换的。如何喷高压液压液压油泵加剩余油量转换杆、导槽卡在泵加剩余油量最短的具体位置上，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在泵加剩余油量最短的具体位置上，都有诱发喷油高压液压液压油泵泵加剩余油量很小。

(2)喷油阀齿轮泵副磨花较为严重，密封使用性能消减，也会引发提供的油重压和提供的油量急剧下降。

(3)喷油阀出来阀任务不合理，内漏的增加，引致泵油量变少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调控错误，使油泵过多时。

(2)按下修整蜗轮伸缩螺母，使修整蜗轮偏移。

(3)变速器把握臂急停开关螺丝钉调控过多。有的实操工人方便加快来发调节电汽轮机网络极限速度，一高一低常地调控变速螺丝钉和限油器；更有和者，将油门杆间接挂在变速螺旋弹簧上，误加网络极限速度，既t迅速了零件及运转情况的偏磨，也减少了来发调节电汽轮机的稳定性；厂家利用率减少，油耗增添。

汽油机生产发三相异步电汽轮汽油电站机利用测试数据，如何运行业务效率不超暂行规定规定值的10%，生产发三相异步电汽轮汽油电站机油耗率会增添3%~4%。生产发三相异步电汽轮汽油电站机多缸汽油机机泵油不对称会会造成用油量大的气式在工作的时传出去爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，电机转速起伏很大时，会发生“方向跑偏”想象。现象：喷真空泵校准不力、最明显泵容量限止配置刹车盘磨损、容量的控制机购装配图或整改不力等；气弹簧一直出现变形或开裂等。