208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大体技术参数 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油车机机型 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒行为 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油装置 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 差不多740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形态尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻柴油机 |
| 配气组织 | 光滑设计 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润化办法 | 心理压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴提升齿轴策略 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油存储空间 | 上限 19L(5.02gal.) | |
| 比较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 开放关 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 参考价值食用保養反映书 |
| 一系列冷却系統 | 重油机数据文件 | ||
| 空气冷却方式 | 淡水区重复制冷 | 放凉液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 闭式冷却塔液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启思想) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心法式,的传动带打造 | 改装排气管留量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 能够摩擦力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 开起水温. 82°C | 6kPa(脏油滤,需进行更换) | ||
| 开全温度表. 93°C | 排气口装置 | 10kPa(最主要) | |
| 小风扇 | 见风式,PVC散热器风扇 | 最高的充许气温 | 2000m |
| 的直径762mm, 10片 | 中冷器风阻最大限度 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 小家电软件系统 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄容量电池输出功率 | 24V |
| 的电压调控器 | 嵌入式,智能家居控制电线式调整器 | 电瓶板体积 | 180AH |
| 启动时无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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