玉柴YC6T/TD系列產品发起机是切合国內外大形发起机的高级枝术采取自由新產品设计的產品。采用了四气门、增压中冷、电机控制一人泵等显卡配置，经玉柴高级的燃烧物设计枝术优化系统和手机验证，具备着高效坏保，靠谱性强，访问水平强，抢修性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术设备，进气充满，丙烷燃烧充足,油耗低。采取电机控制系统加聚物泵科技，程序运行市场平稳，瞬态变频调速性好，刷新功能强。瓦数密度提高。更优质铝合金大理石平汽缸体和汽缸筒，正规高。冷起步特性好，双变慢起步机+电机控制系统喷油水平，起步十分迅速。器件专用性好，系列的化情况高，一缸一盖形式，标准化检修学费低。搭载双能源技术再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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