PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区分是用英文怎么说Pressure负荷 Time时段的英语缩写，故PT汽柴油平台又可被视为负荷当时段平台，它是表明汽柴油泵的輸出负荷P和PT喷油器的剂量时段T的彼此之间匹配来的控制反复提供的油量的。

  PT柴油密度操作系统由PT柴油密度泵(俗称PT泵)，柴邮箱，浮子邮箱，柴油密度柴油密度滤清器，喷油器，柴油密度计算歧管及回油歧管等组成了。柴邮箱的方位较高，为在康明斯柴油密度火力发主轴电机停电时，柴油密度不会立即流进喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的方位处安装有浮子邮箱。浮子邮箱还可以让油面保护稳定可靠，故而使PT泵的进油压机力保护相应。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式石油管道泵:从柴油车箱将油挤出并增压可以通过液压油泵过滤芯运至可控硅调压器。②变速器:调结从蜗轮式输油管泵淌出的燃料力，并调节发动机机的转速比。③节流阀:在繁多情况下，全自动或速腾自动档调整涌入喷油器的燃料各种压力（量）。④断油阀:打断柴油密度市场均衡，使柴油密度机断电

  由此可见可预知:PT燃料泵在燃料控制系统中起供、调压和变频调速等用。即在恰当的有水压下将燃料供入喷油器；在发动机发动机机带速或功率因数补偿形成发生改变很大时有效调控喷油有水压，以转换喷油量需求负荷率发生改变很大的须要；调控并安全发动机发动机机带速。   气油由PT泵依据气油分发歧管送到各喷油器，PT泵为压差大泵(送汽压力差较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器都装在各缸的汽缸盖住，对PT混凝土泵送来的气油去收费，并加低压使其成雾状喷入引燃室内设计，重复的柴油密度密度发动机车经回软管流进柴油密度密度发动机车箱。喷油器的气油喷出由配气轴承轴上的某个喷油轴承依据推杆、摇背等调控。PT泵和喷油器关系密切做好去气汽压力差和喷发动机发动机转数宽度的调试。PT泵由曲轴正时齿圈依据配气轴承轴正时齿圈调控，泵中有可控硅调压器调控，其核心型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只调控柴油密度密度发动机车柴油密度来发交流接触器马达组机的怠速和最底发动机转数。会按照柴油密度密度发动机车柴油密度来发交流接触器马达组机功用的有差异 ，还可在存有PTG可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：机械制造可变性发动机转数)可控硅调压器，实际效果上有的是种一直可控硅调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.ihuashijie.com/