凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各样款型的凸轮轴机构机构轴形式和装设做法大多类似。现以YC6112款型实例，见图1-2-40。清晰凸轮轴机构机构轴时关键点清晰凸轮轴机构机构轴外表面油垢及油孔内的沉淀物。对YC6105、YC6108发动机齿轮油孔在第5、6档（为叉臂来油孔），YC4108发动机齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动机齿轮油孔在一、档，YC6M全无油孔。2．检测：单单从表面检测轴承轴轴颈及轴承单单从表面不有烧伤、韧带拉伤的问题，键槽良好。(1)校正气缸轴轴径，各外形气缸轴径法规值见表2-7-1。校正的方法见图2-7-1。

表2-7-1各手机型号凸轮轴轴径指定值

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)檢查轴承轴蹭蹭蹭蹭度：见图2-7-2。蹭蹭蹭蹭度不确定度级限操纵在0.05mm内得为好。

3．凸轮机构轴的装置

只为精确测量气缸轴支承间距的更方便，一样在气缸轴连接前先把气缸轴正时蜗轮蜗杆装上气缸轴（按图1-2-40结构的先后安装），小心半圆键与键槽的紧密配合不可能过松，防松螺丝气缸轴正时蜗轮蜗杆的压紧螺丝。在气缸轴颈上涂上发动机机油用双紧握托气缸轴和蜗轮蜗杆以内运转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，规则请求气缸轴运转方便无松旷干涉现象。防松螺丝气缸轴正时蜗轮蜗杆的螺丝7和气缸轴止推垫螺丝5，排查气缸轴支承间距见图2-7-3 0并符合标准表2-7-2规则规则请求。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴轴径油隙的查看

表2-7-2气缸轴载荷腐蚀痕迹

外形	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上孔径（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
上限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

单位软件动用的气缸轴显示的系统故障多，在健康动用的情况下蓄电量期都要10万km以上内容。大多数显示困难的是轴瓦烧伤或转外圆。基本其原因是轴与瓦紧密针对时候过小或因某道设备主轴瓦顺坏过大，渗漏较为严重，至使气缸轴衬套缺油所引发。 最后，气缸轴键与键槽紧密针对过松操作时相撞过大，易于顺坏，影响到发起机配气不为准。

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