玉柴新产品用的汽车润滑油冷凝器是板翅式的，表层为芯板6，是汽车润滑油冷凝反复的的通道。其里装有个汽车润滑油旁通阀，旁通阀重置负担为0.55MPa。芯板外为冷凝水腔，一小部分副水箱水經過水腔反复的来削减汽车润滑油体温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油降温器1，热量散发处理器盖  2平垫(III  3螺栓螺母Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7皮肤出油线接头  8，热量散发处理器盖  9放水电源开关  10旁通阀弹簧片  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．的除垢：重要的除垢板内油道。用柴油车灌入芯板持续晃悠的除垢几回，拆旁通阀并的除垢其拉簧及外圆，但需要注意记好螺塞拧爆红数，配置时拧进圈数务必不同，免受变更上线重压。

2．查看：在适用历程中，只要发觉水内有机化学油时，特别留意查看芯板是不是也有脱焊。的方法是堵起芯板油多口，从其他端进油口加0.3Mpa气放水内查看是不是也漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴风能发主轴电制冷机组发动汽车机油加热器多见内部洛天依是芯板漏泄。在这时冷水机中含发动汽车机油，原因分析是芯板紫铜管连接头脱焊或假焊。另一类个内部洛天依是箱体有刮痕或封好平垫损毁。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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